Klassisch, zeitgenössisch und modern. Dies sind die Leitlinien für das Design der IY 20.98, der neuen Mini-Maxi von Italia Yachts, die ihr Angebot nach oben hin erweitert, mit einem Rumpf, der der bereits produzierten Flotte bis 55' entspricht. Der Rumpf wird sich verjüngen, mit einer Breite, die für eine schlanke Linie ausgelegt ist, die sehr schön und elegant auf dem Wasser zu sehen ist.
Wer sich heute für eine Italia Yachts entscheidet, erwartet etwas mehr an Leistung, und dieses Projekt wird die Erwartungen des anspruchsvollsten Eigners nicht enttäuschen, der sich entscheiden kann, auf Kreuzfahrt zu gehen und an den wettbewerbsfähigsten Regatten teilzunehmen, wobei er so wenig Zeit wie möglich für die Feinabstimmung des Bootes aufwenden muss.
Dank der Zusammenarbeit mit B&G, Volvo und Allspar und einigen der fortschrittlichsten Forschungszentren auf dem Gebiet der Infusionslaminierung wird es sich um einen technologisch fortschrittlichen Rumpf mit Glasfaseroptik in der Laminierung handeln, um den Rumpf an jedem programmierten Punkt zu überprüfen. Es wird ein umweltfreundliches Boot sein, da es weniger verbraucht und optional mit einem Hubkiel ausgestattet ist, der das Segeln auf allen Meeren ermöglicht. Der Segelplan wird großzügig sein, für brillante Leistungen bei leichten Winden und für pures Vergnügen am Steuer der IY 20.98, aber die Rumpfgeometrien werden die Zahlen haben, um entwickelte Stabilität und absolute Sicherheit bei anhaltenden Winden zu bieten, eine Eigenschaft, die die Italia Yachts Reihe immer ausgezeichnet hat.
Die Innenräume sind das Ergebnis von Ergonomie- und Designstudien, bei denen durch die Verwendung neuer Materialien und hoher Standards eine luxuriöse Umgebung mit maximaler Aufmerksamkeit für das Gewicht geschaffen wurde. Es sind anpassbare Layouts vorgesehen, die sogar die bereits vorgesehenen Optionen mischen: Eine davon sieht die Schaffung eines Wohnküchenbereichs vor, der normalerweise auf größeren Yachten verwendet wird, sowie einen reservierten Crew-Bereich im Heck.
Das Design ist für das Segeln mit einer gemischten Besatzung, Seglern und Gästen, konzipiert; die Fallen werden über Winden am Mastfuß bedient, während die Winden für die Einstellung der Schoten am Heck positioniert sind, um eine perfekte Handhabung auch mit einer kleineren Besatzung zu gewährleisten. An Deck sind die Wohnräume großzügig und es gibt keinen Mangel an Oberlichtern und großen Fenstern, die für viel natürliches Licht im Innenraum sorgen. Das Cockpit ist ein schöner Lebensraum für Gäste, die sich dank des freien Durchgangs, der durch den außermittigen Tisch auf der Backbordseite entsteht, im Durchgang zwischen Heck und Innenraum leicht bewegen können.
| Länge über alles: | 21,75 m |
| Länge des Rumpfes | 20,15 m |
| Breite | 5,35 m |
| Verdrängung: | 23.000 kg |
| Festkiel-Tiefgang | 3,80 m |
| Tiefgang des Teleskopkiels: | 2,50 - 4,10 m |
| Ballast (Festkiel): | 7.400 kg |
| Großsegel | 152 qm |
| Ausleger | 113 qm |
| Gennaker | 425 qm |
